Movilidad

Comienzan las obras de remodelación de la Avenida de Bruselas para crear un acceso directo a la carretera A-1

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Se construirán dos nuevos ramales, un tercer carril entre las rotondas de Diversia y la A-1, se ampliará el ancho de la calzada y se remodelarán las aceras.

 

Mejorar los accesos a la A-1, dar fluidez al tráfico y evitar atascos son los objetivos principales de las obras de remodelación de la Avenida de Bruselas que comienzan esta semana y que tendrán una duración aproximada de 4 meses.

Las obras incluyen la construcción de un ramal de giro directo desde la Avenida de Bruselas y de un tercer carril entre las rotondas de Diversia y de la A-1. Asimismo, se va a disponer un ramal de giro directo hacia la A-1 en sentido Burgos y se va a ampliar el ancho de la calzada de un tramo de la glorieta de Diversia, el situado junto a la parada de taxis. Por ultimo se van a remodelar las aceras que mantendrán siempre un ancho mínimo de tres metros.

Mediante estas obras se va a lograr el acceso directo desde la Avenida de Bruselas hasta la A-1 (sentido Burgos) evitando el actual paso por las dos rotondas existentes. Todo ello servirá para mejorar el funcionamiento del enlace al incrementarse el número de carriles y reducirse el tráfico de incorporación a las rotondas.

Las obras dan comienzo esta semana y, con el fin de minimizar las afecciones y molestias a los vecinos, se han planificado desvíos provisionales de los que se irá informando en los medios de comunicación y redes del Ayuntamiento de Alcobendas.

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El Ayuntamiento de Alcobendas, AICA y los sindicatos CC.OO. y U.G.T. acuerdan modificaciones en la implantación del estacionamiento regulado en el distrito Urbanizaciones

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El Ayuntamiento de Alcobendas, la Comarca Norte de CCOO, la Unión Comarcal Norte de UGT y la Asociación de Empresarios de Alcobendas (AICA) han firmado esta mañana medidas de mejoras en la movilidad, aparcamiento y desplazamiento de los trabajadores al proyecto inicial de la nueva Ordenanza de la ORA que amplía el estacionamiento regulado al Distrito Urbanizaciones. El acuerdo en la inclusión de estas modificaciones al proyecto inicial, presentado hace casi un año, se ha alcanzado tras diversas reuniones mantenidas con comunidades de vecinos, entidades de conservación, empresas, y con los componentes de la mesa de Transportes y Movilidad del Pacto Local por el Empleo de Alcobendas. El objetivo del este acuerdo es corregir el impacto de la nueva zona de estacionamiento regulada en el Soto de la Moraleja. Las principales medidas son:

-Reducción del número de plazas de aparcamiento regulado de 5.390 que establecía el proyecto inicial a 1.300 plazas para residentes, siendo la incidencia en el estacionamiento de los trabajadores de unas 500 plazas.

-Desaparece para los trabajadores la zona naranja de aparcamiento regulado en las zonas de la Avenida de Bruselas y de Anabel Segura, y como consecuencia ambas zonas se mantendrán como una zona de aparcamiento gratuito. La zona regulada solo afectará a las zonas residenciales, y se limita el horario de esta zona regulada de lunes a viernes, entre las 9 y las 16 horas, a diferencia del resto de zona verde del municipio que se mantiene hasta las 20 horas.

-Se habilitará entre 500 y 800 nuevas plazas de aparcamiento gratuito, situadas a menos de 15 minutos andando desde los centros de trabajo de la zona de Anabel Segura y Arroyo de la Vega.

-El Ayuntamiento de Alcobendas se compromete a no aplicar sanciones en la zona de aparcamiento regulado hasta que se habiliten las nuevas plazas de aparcamiento gratuito a las que se refiere el punto anterior.

-Se mantiene a disposición de las empresas de la zona el servicio de transporte interempresas (lanzaderas) a través de la Asociación de Empresarios de Alcobendas (AICA), siendo este servicio cofinanciado por el Ayuntamiento. Este servicio conecta las estaciones de metro y autobuses de Alcobendas y Madrid con las empresas de la zona.

-El Ayuntamiento solicitará al Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid la revisión de frecuencias en el incremento de tránsito de líneas de autobuses y metro para la zona deArroyo de a Vega.

En seis meses, el Pacto Local por el Empleo estudiará los resultados de la aplicación de este acuerdo que busca disminuir el tránsito de vehículos en la zona vecinal y favorecer el acceso a los centros de trabajo por parte de las personas que se desplazan a diario a Alcobendas para trabajar.

La nueva Ordenanza de la ORA permite dar respuesta a las peticiones de los vecinos de establecer zona de aparcamiento regulado en el distrito Centro.

 

Vía: Ayuntamiento de Alcobendas

Sentencia sobre la geolocalización de los empleados

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Estimados asociados, en la nota informativa de esta semana abordamos una Sentencia de la Audiencia Nacional (Sala de lo Social) de 6 de febrero de 2019.

En la misma la Audiencia Nacional, analiza la posibilidad de que una empresa de comida preparada a domicilio imponga de forma unilateral a sus repartidores la obligación de estar geolocalizados cuando realicen tareas de reparto, mediante una aplicación descargada en sus teléfonos móviles personales, a cambio de una compensación económica, y prevea medidas disciplinarias, que pueden llegar hasta el despido, en caso de incumplimiento de dicha obligación.

La Sala empieza su razonamiento recordando que, si bien la doctrina judicial ha venido admitiendo que los empresarios puedan imponer sistemas de geolocalización a los trabajadores en ejercicio de la libertad de empresa, la implantación de dichas medidas (en cuanto suponen una injerencia en los derechos fundamentales de los trabajadores), deberán superar el denominado “juicio de proporcionalidad”, de acuerdo con la jurisprudencia del Tribunal Constitucional.

En el caso analizado, la Audiencia Nacional considera que la medida implantada no supera el necesario juicio de proporcionalidad, por cuanto la finalidad perseguida podría haberse alcanzado mediante la adopción de medidas que supusieran una menor injerencia en los derechos fundamentales de los empleados. Cita, a título de ejemplo, la posibilidad de instalar sistemas de geolocalización en las motocicletas, o el uso de pulseras con tales dispositivos, que, además, no implicarían para el empleado la necesidad de aportar medios propios ni datos de carácter personal, como el número de teléfono.

Asimismo, señala la Sala que para la implantación del sistema de geolocalización en cuestión, el empresario ha prescindido de proporcionar a los trabajadores la información prevista por la normativa en materia de protección de datos.

Si bien, a juicio del Tribunal, cuanto se ha expuesto sería suficiente para justificar la estimación del recurso y la subsiguiente declaración de nulidad de la medida en cuestión, en su argumentación ahonda en el análisis del hecho de que en el caso enjuiciado la empresa exigiera a sus empleados la aportación de un teléfono móvil con conexión de datos para desarrollar su trabajo.

El Tribunal considera que ello supone un manifiesto abuso de derecho por los siguientes motivos: en primer lugar, por quebrar con la necesaria ajenidad en los medios, lo que caracteriza la nota de ajenidad del contrato de trabajo; en segundo lugar, por responsabilizar al trabajador de los medios, de forma que cualquier impedimento en la activación del sistema puede implicar la suspensión de su contrato de trabajo e incluso su despido; y, finalmente, por la insuficiente compensación prevista como contrapartida por la imposición de dicha medida.

A la luz de todos estos motivos, Audiencia Nacional estimó el recurso y declaró la nulidad de la medida de geolocalización por móvil impuesta por la empresa .En ese sentido os recordamos que si queréis instaurar medidas de control de la actividad de vuestros empleados, podéis contactar con el equipo laboral de la Asociación, que os asesorará al respecto.

 

Si tiene cualquier duda sobre la presente nota informativa, puede ponerse en contacto con el equipo del Departamento Laboral de AICA, que le asesorará al respecto.

Departamento Laboral de AICA
Telf.: 91.654.14.11
Email: juridico@empresariosdealcobendas.com

AICA organiza su III Foro de Seguridad Vial y Movilidad en la Empresa

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Evitar los accidentes de tráfico: conducción preventiva en la carretera

 

Entre los participantes han destacado Fundtrafic, BusUp o la Policía Local de Alcobendas.

Los ponentes han destacado la importancia de una formación adecuada a cada trabajador y sus circunstancias.

La Asociación de Empresarios de Alcobendas – AICA, con la financiación de la Fundación Estatal para la Prevención de Riesgos Laborales, ha organizado el III Foro de seguridad vial y movilidad en la empresa. Este encuentro ha perseguido, de nuevo, crear un punto de encuentro donde las administraciones públicas y los responsables de prevención y recursos humanos de las principales empresas puedan intercambiar opiniones y debatir acerca de las problemáticas que más afectan a la seguridad vial de sus organizaciones. El fin de este foro titulado Evitar los accidentes de tráfico: conducción preventiva en la carretera ha sido buscar soluciones y reducir la siniestralidad laboral derivada de la movilidad vial, un asunto que afecta cada día a más empresas. 

En la inauguración del evento han estado presentes Luis Suárez de Lezo, secretario general de AICA, y Luis Miguel Torres, concejal de Seguridad, Protección Civil, Movilidad y RR.HH. del Ayuntamiento de Alcobendas. El secretario general de AICA ha afirmado que uno de los temas que más preocupan a las empresas “son los problemas de movilidad y de seguridad vial derivados de los desplazamientos de los más de 70 mil trabajadores que acceden al día al municipio”. Mientras, el concejal de Seguridad, Protección Civil, Movilidad y RR.HH. ha señalado que la colaboración de empresas y ayuntamiento es clave para “atajar los problemas de seguridad vial y ofrecer soluciones viables que repercutan en una mejora de las condiciones de movilidad en las más de 15 mil empresas presentes en Alcobendas; opciones basadas en el uso del transporte colectivo y de medios de transporte alternativos”.

Posteriormente, ha dado comienzo una mesa redonda bajo el título ¿Cómo evitamos la siniestralidad en la carretera? En esta parte del programa han participado representantes de la Policía Local de Alcobendas y Fundtrafic y una experta en mindfulness. Los tres han tratado cómo fomentar una conducción segura y las consecuencias del estrés y la pérdida de atención en los conductores.

Juan Pedro Caravaca, inspector segundo Jefe Policía Local de Alcobendas, ha recalcado la importancia de fomentar una conducción segura, “formando e informando desde la juventud para evitar la creación de malos hábitos”. Por su parte, Francisco Canes, presidente de Fundtrafic y de Asociación DIA de Víctimas de Accidentes, ha compartido con los asistentes las consecuencias de las malas conductas al volante y ha asegurado que se debe implicar al trabajador y realizar “formaciones emocionales, no solo plantear estadísticas”; Por último, Belén Migallón, técnica superior de Prevención de Riesgos Laborales y experta en mindfulness, ha tratado la utilidad del mindfulness frente al estrés al volante para “hacernos conscientes de nuestras propias emociones y saber gestionarlas en el momento adecuado” y ha realizado un pequeño ejercicio práctico de relajación.

Después de la mesa redonda, Rui Fernandes, CEO y fundador de BusUp, ha expuesto una buena práctica en Movilidad y Seguridad Vial: el caso de Lagoas Park. A través de la aplicación de BusUp se pueden “compartir fácilmente todo tipo de rutas creadas por los propios usuarios para ir a eventos, al trabajo, al colegio o a excursiones” por lo que desciende el número de vehículos en la carretera y los problemas de seguridad vial derivados de estos.

El foro ha estado dirigido a empresarios, gerentes, directores y técnicos de prevención y de recursos humanos. Antes del comienzo, el director del Gabinete de Prevención de Riesgos Laborales de AICA, Pedro Merodio, ha informado acerca de la publicación de dos nuevas guías de prevención financiadas por la Fundación Estatal para la Prevención de Riesgos Laborales: trabajos en altura y Riesgos y medidas preventivas para el personal de limpieza. Ambas guías estarán disponibles en la web www.aicaprevencion.com.

Aprobadas medidas urgentes en materia de carreteras

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El Consejo de Ministros aprobó, el pasado 8 de noviembre, el Real Decreto-ley 18/2018 sobre medidas urgentes en materia de carreteras por el cual se modifica la Ley 37/2015 de 29 de septiembre de Carreteras, con carácter de urgencia y en beneficio del interés público general.

La primera de esas reformas permite que, por razones de seguridad vial o medioambientales, se imponga en determinadas carreteras el desvío obligatorio de los vehículos pesados hacia las autopistas de peaje. La circunstancia de que el desvío del tráfico sea obligatorio atribuye este mismo carácter al pago del peaje, lo que justifica el empleo de una norma como la propuesta para mejorar la cobertura legal que ampara esta medida. Estas medidas, que se desarrollarán posteriormente mediante convenios o reales decretos, se acompañarán con distintas bonificaciones a los transportistas.

La segunda reforma introduce cambios en la Ley de Carreteras para dar cobertura de rango legal al eventual cobro de peajes por parte la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., S.A (SEITTSA), que ha asumido la explotación de determinadas autopistas de peaje que han revertido anticipadamente al Estado

La tercera reforma afecta al régimen sancionador, tipificándose como infracción muy grave la eventual negligencia de los concesionarios de carreteras cuando esta ocasiona un perjuicio significativo a los usuarios. La norma se ha redactado teniendo en cuenta el deber de «vigilancia reforzada» que, según la jurisprudencia, incumbe a los concesionarios de autopistas ante nevadas u otras situaciones meteorológicas adversas.

Dado el deber de vigilancia reforzada que incumbe al concesionario, salvo prueba en contrario se presumirá dicho perjuicio cuando en un intervalo de 24 horas se interrumpa la continuidad del servicio durante más de 2 horas o resulten afectados por ello más de 30 vehículos.

Igualmente, se presumirá dicha negligencia del concesionario cuando, ante situaciones meteorológicas adversas, incurra en falta de previsión, incumpla injustificadamente los planes operativos previstos para dichas contingencias, no disponga de los medios que le fueran exigibles, no proporcione información suficiente a los usuarios o no adopte las medidas necesarias para la regulación del tráfico.

El nuevo régimen sancionador se aplicará también a las concesiones ya existentes, siempre que los hechos sancionados se realicen después de la entrada en vigor del Real Decreto-ley.

Finalmente, se modifica la Ley de carreteras para permitir que la aprobación de los proyectos de construcción suponga la declaración de urgente ocupación de los bienes a efectos expropiatorios, con el fin de no demorar la realización de las obras en los casos que así fuese necesario, evitando así el consiguiente perjuicio que para el interés general suponen estos retrasos. Asimismo, se pretende reducir el elevado grado de afectación a los usuarios que supone la realización de las obras de carreteras, afectación que debe minimizarse utilizando todos los mecanismos que la normativa permite.

Más de 3.000 trabajadores seguirán beneficiándose del Transporte Interempresas en Alcobendas

Movilidad, Noticias

Convenio para el Transporte Interempresas

El Ayuntamiento de Alcobendas y la asociación de empresarios AICA han renovado el convenio para el transporte circular interempresas. Más de 3.000 trabajadores se benefician de este acuerdo que tiene como objetivo determinar las subvenciones del consistorio para los autobuses de transporte discreccional de viajeros desde las estaciones de tren situadas en Alcobendas hasta distintos puntos del Polígono Industrial y del Parque Empresarial.

El Ayuntamiento se encuentra en conversaciones con el Consorcio Regional de Transportes con el objetivo de ampliar este servicio hacia lanzaderas situadas fuera del término municipal con conexiones a Alcobendas.

La firma del convenio ha tenido lugar hoy con la asistencia del alcalde, Ignacio García de Vinuesa; los concejales de Transporte, Luis Miguel Torres, y de Empleo, Agustín Martín y el presidente de AICA, Javier Beitia.

La gestión de la movilidad es el gran reto en las ciudades para reducir la siniestralidad laboral

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  • AICA celebra en Alcobendas el I Foro de Seguridad Vial y Movilidad en la Empresa con el objetivo de reducir la siniestralidad laboral vinculada a la movilidad
  • Los accidentes de tráfico son la primera causa de accidente laboral en la Comunidad de Madrid, según ha señalado Ángel Jurado, Director General de Trabajo de la Comunidad de Madrid y Gerente del IRSST
  • Más de la mitad de los accidentes de tráfico que se registran en Alcobendas son accidentes in itinere o in misión según Antonio Pardo, Jefe de la Policía Local de Alcobendas
  • El Secretario General de AICA, Luis Suárez de Lezo, ha resaltado la necesidad de tomar medidas ante uno de los mayores problemas de movilidad de la zona, la A-1 que actualmente es la carretera que más tráfico soporta en toda la Comunidad de Madrid a su paso por Alcobendas.
  • Durante el Foro han participado expertos en movilidad y seguridad vial de la Policía Local de Alcobendas, Kapsch, Metro de Madrid y Grupo Avanza, que han coincidido en la importancia de realizar una labor constante de concienciación y proporcionar las medidas de seguridad más adecuadas para los empleados

Hoy se ha celebrado en el Centro de Arte Alcobendas el I Foro de Seguridad Vial y Movilidad en la Empresa, organizado por la Asociación de Empresarios de Alcobendas – AICA con el objetivo de crear un punto de encuentro en el que poder debatir y compartir opiniones para combatir los problemas relacionados con la movilidad y reducir la siniestralidad laboral en el ámbito de la seguridad vial.

El Concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Alcobendas, Luis Miguel Torres, ha hablado durante la apertura del acto y ha asegurado que la movilidad es el gran reto de las ciudades, y una de las amenazas por las que hay que seguir trabajando. En concreto desde el Ayuntamiento han creado un área específica que trabaja con el Área de Seguridad Ciudadana de la Policía Local para abordar este problema e implantar medidas de prevención y de mejora.

Durante la presentación, el Secretario General de AICA, Luis Suárez de Lezo ha animado a las empresas a que contacten con la Agencia de Movilidad de AICA, a la que pueden exponer sus problemas e iniciativas para impulsarlas desde la Asociación. Entre los servicios que presta la Agencia se encuentran el Transporte Interempresas, unas líneas de autobús colectivo para trasladar a los trabajadores desde las paradas de Metro y Renfe hasta las zonas empresariales, o también la elaboración de Planes de Transporte al Trabajo, imprescindibles para conocer de qué forma se desplazan los empleados e implantar soluciones adaptadas que reduzcan el absentismo y los accidentes laborales. Asimismo, el Secretario General de AICA, ha resaltado la necesidad de tomar medidas ante uno de los mayores problemas de movilidad de la zona, la A-1 que actualmente es la carretera que más tráfico soporta en toda la Comunidad de Madrid a su paso por Alcobendas.

El Director General de Trabajo y Gerente del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo de la Comunidad de Madrid, Ángel Jurado, no ha querido faltar a esta cita para dirigirse a los empresarios y el resto de instituciones presentes y alertar de que los accidentes de tráfico son la primera causa de accidente laboral en la Comunidad de Madrid, que en 2015 llegaron a representar el 13% de los accidentes en el trabajo.

Tras la presentación ha dado comienzo la mesa de debate, moderada por Pedro Merodio, Director del Gabinete de PRL de AICA, que ha trasladado a los asistentes la importancia de integrar la movilidad dentro de la prevención de riesgos laborales en las empresas. Es necesario que las empresas cuenten con Planes de Movilidad, que pongan en marcha buenas prácticas como el teletrabajo, o tratar de conciliar las horas de entrada y salida al trabajo en función de los desplazamientos que tengan que hacer sus empleados. En el caso de Alcobendas, hay que tener en cuenta que a diario se producen 70.000 desplazamientos de personas que vienen a trabajar. Al finalizar esta breve introducción se ha proyectado el vídeo ‘Conducta PAS en Seguridad Vial. Proteger Avisar Socorrer’, elaborado por AICA, que proporciona unas nociones básicas a tener en cuenta en caso de accidentes, ya que con una correcta actuación se pueden salvar vidas.

La mesa de debate ha contado con la participación de ponentes de empresas e instituciones con una amplia experiencia en materia de movilidad y seguridad vial, que han coincidido en la importancia de realizar una labor constante de concienciación y proporcionar las medidas de seguridad más adecuadas para los empleados. Antonio Pardo, Jefe de la Policía Local de Alcobendas, ha facilitado datos que muestran la realidad del entorno de Alcobendas, donde se producen 430.000 desplazamientos al día, por donde pasan 410 rutas de autobuses diariamente, y en cuyas estaciones de rende y Metro acogen a más de 2,5 millones de viajeros al año cada una de ellas. Es más, la mayoría de los trabajadores que vienen a trabajar a Alcobendas lo hacen en vehículo privado, lo que incide directamente en que más de la mitad de los accidentes de tráfico que se registran en Alcobendas son accidentes in itinere o in misión.

Desde Grupo Avanza, Manuel Rodríguez, Técnico de PRL, ha hablado de la importancia de contar con innovaciones que mejoren la eficiencia y la seguridad dentro de la empresa, así como insistir a los empleados a que mantengan buenos hábitos que reduzcan las posibilidades de tener un accidente. En el caso de Grupo Avanza, es primordial que los conductores realicen los descansos adecuados, respeten las horas de sueño, hagan ejercicio físico por el bien de su salud, que utilicen siempre el cinturón de seguridad, etc., para ello es fundamental que la empresa haga recordatorios constantes.

Juan Hiniesto, Director de PRL de la empresa Kapschs, dedicada a los sistemas de control de tráfico, ha contado la experiencia de la empresa a la hora de adaptarse a la ISO39001, que les ha permitido contar con una amplia visión del entorno y abordar con perspectiva los problemas de seguridad vial. En su caso han lanzado una campaña de concienciación llamada ’¿Qué te motiva a conducir seguro?’, y dan formación a sus empleados en técnicas para reaccionar ante algo inesperado mientras conducen, como qué hacer ante el aquaplanning, o cómo mantener una correcta distancia de frenado, etc.

En Metro de Madrid no sólo se mueven con trenes, también cuentan con una gran flota de vehículos pesados y ligeros que utilizan a diario sus trabajadores. Miguel Ángel Ortega de Metro de Madrid ha asegurado que en los accidentes in misión el empresario es responsable en gran medida, a diferencia de los accidentes in itinere, en los que es el empleado quien elige el medio de transporte que utiliza para desplazarse hasta su centro de trabajo. Además, ha animado a utilizar el Metro como medio de transporte seguro con accidentes prácticamente nulos, frente al vehículo, con el que se producen entre el 70 % y el 80 % de los accidentes laborales mortales.

El I Foro de Seguridad Vial y Movilidad en la Empresa cuenta con la colaboración de Asifor Ingeniería y del Ayuntamiento de Alcobendas, como instituciones que colaboran con el Gabinete de PRL de AICA, en la difusión de sus acciones y actividades, y también cuenta con la financiación de la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales. El Foro ha estado dirigido a empresarios, gerentes, directores y técnicos de PRL y de recursos humanos.

 

AICA organiza el I Foro de Seguridad Vial y Movilidad de Alcobendas

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Tendrá lugar el próximo 10 de noviembre en el Centro de Arte Alcobendas, con el objetivo de reducir la siniestralidad laboral vinculada a la movilidad

Alcobendas, 2 de noviembre de 2016. La Asociación de Empresarios de Alcobendas – AICA pone en marcha el I Foro de Seguridad Vial y Movilidad con el objetivo de crear un punto de encuentro en el que las empresas, la administración pública y los responsables de prevención y recursos humanos de las principales empresas, intercambien y discutan opiniones sobre las problemáticas y las principales vías de trabajo para combatir estos problemas y reducir este tipo de siniestralidad laboral, que cada vez afecta a más empresas.

El evento se celebrará el próximo 10 de noviembre en el Centro de Arte Alcobendas, de 9:30 a 11:15 horas. En la inauguración estarán presentes D. Luis Suárez de Lezo, Secretario General de AICA, D. Ángel Jurado Segovia, Director General de Trabajo y Gerente del IRSST, y D. Luis Miguel Torres, Concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Alcobendas. A continuación, comenzará una mesa de debate que estará moderada por D. Pedro Merodio, Director del Gabinete de PRL de AICA, y en la que intervendrán D. Antonio Pardo, Jefe de la Policía Local de Alcobendas, D. Juan Hiniesto, Director de PRL de Kapschs, D. Miguel Ángel Ortega de Metro de Madrid, y D. Manuel Rodríguez, Técnico de PRL en Grupo Avanza.

El evento cuenta con la colaboración de Asifor Ingeniería y del Ayuntamiento de Alcobendas, como instituciones que colaboran con el Gabinete de PRL de AICA, en la difusión de sus acciones y actividades, y también cuenta con la financiación de la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales. El foro está dirigido a empresarios, gerentes, directores y técnicos de PRL y de recursos humanos.

La asistencia al Foro es gratuita y se puede rellenar la ficha de inscripción desde la web de AICA.

Formulario de Insripción: http://ow.ly/qMr6305QsiO
Programa: http://ow.ly/rTcJ305Qsnr